मेरठ। दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के दिल्ली सेक्शन के अंडरग्राउंड टनल में ट्रैक बिछाने का काम शुरू हो गया है। इसके अंतर्गत आनंद विहार भूमिगत स्टेशन में ट्रैक स्लैब बिछाए जा रहे हैं। स्टेशन के अप एंड डाउन दोनों प्लेटफॉर्म पर ट्रैक बिछाने का काम आरंभ हो गया है। यह काम आगे बढ़ते हुये स्टेशन से टनल में प्रवेश करेगा और न्यू अशोक नगर स्टेशन की ओर आगे बढ़ेगा।
गौरतलब है कि आनंद विहार से न्यू अशोक नगर की दिशा में दोनों टनलों का निर्माण पहले ही पूरा हो चुका है। इसके साथ ही न्यू अशोक नगर एलिवेटेड रैपिडएक्स स्टेशन से खिचड़ीपुर स्थित अंडरग्राउंड टनल रैम्प के बीच के एलिवेटेड भाग पर लगभग दो किमी का ट्रैक भी तैयार हो गया है। आनंद विहार से न्यू अशोक नगर के बीच के एलिवेटेड भाग पर अप और डाउन लाइन के लिए कुल पांच किमी ट्रैक बनाया जाना है।
जिसमें से अबतक लगभग दो किमी का ट्रैक तैयार किया जा चुका है। एनसीआरटीसी अधिकारियों के अनुसार न्यू अशोक नगर स्टेशन से खिचड़ीपुर रैम्प के बीच जहां ट्रैक बिछाने का कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है। वहां पहले ही न्यू अशोक नगर से खिचड़ीपुर रैम्प की ओर का वायाडक्ट पूरा बन चुका है। अंडरग्राउंड टनल और एलिवेटेड सेक्शन को आपस में जोड़ने के लिए बनाए जा रहे रैम्प का निर्माण कार्य भी अंतिम चरण में है। जल्द ही दिल्ली सेक्शन का अंडरग्राउंड हिस्सा एलिवेटेड हिस्से से कनेक्ट हो जाएगा।
ट्रैक स्लैब के इन्सटॉल होने के बाद सिग्नलिंग सिस्टम और ट्रैक्शन (ओएचई) लगाने की गतिविधियां शुरू की जाएगी। इस ट्रैक तकनीक की मदद से एनसीआरटीसी हाई स्पीड और हाई फ्रीक्वेंसी आरआरटीएस ट्रेनें चलाने में सक्षम होगी और संचालन के दौरान क्रमशः 180 किमी प्रति घंटे की डिजाइन गति हासिल करेगी।
