मेरठ औद्योगिक क्षेत्र से मुंबई, कोलकाता तक सीधे रेलवे से मालढुलाई का खाका खींचा गया है। रेलवे के ईस्टर्न वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रंट कॉरिडोर मुंबई से कोलकाता तक बन रहा है। इस प्रोजेक्ट में मेरठ, दादरी और दौराला स्टेशन को शामिल कर औद्योगिक क्षेत्र से माल ढुलाई का रास्ता आसान किया जाएगा।
जानकारी के मुताबिक रेलवे ने ईस्टर्न डेडिकेटेड योजना के तहत लुधियाना, सहरानपुर और मेरठ औद्योगिक क्षेत्र को आपस में जोड़ दिया है। इसमें मेरठ कैंट, दौराला और दादरी में स्टेशनों का विस्तार करके माल ढुलाई के लिए नए स्टेशन बनाए जा रहे हैं। नए चरण में मेरठ से खुर्जा तक रेलवे के प्रोजेक्ट को जोड़कर मुंबई सर्कल से जोड़ दिया जाएगा।
दादरी में मल्टी लॉजिस्टिक हब
बताया जा रहा है कि 2700 किलो मीटर के इस रेलवे प्रोजेक्ट में निजी क्षेत्र के माल ढुलाई को भी शामिल किया जाएगा। इससे दिल्ली से सटे पूर्वी राजस्थान , पश्चिम उत्तरप्रदेश, दक्षिण हरियाणा के औद्योगिक क्षेत्रों को माल ढुलाई में सुविधा मिलेगी। दादरी में मल्टी लॉजिस्टिक हब बनाया जा रहा है जिसमे चीखेरा, कटेहेरा, पल्ला, चमरावली गांवों को शामिल कर यहां माल ढुलाई के लिए बुनियादी ढांचा तैयार हो रहा है।
समय और ख़र्च दोनों बचेगा
पश्चिम यूपी में खेल उत्पाद, दवाएं, ट्रैक्टर पार्ट्स, केमिकल, जिम उत्पाद का अभी करीब 500 करोड़ का ढुलान होता है, जो दिल्ली के रास्ते जाता है, इस प्रोजेक्ट के पूरा हो जाने से कारोबारियों का समय और ख़र्च दोनों बचेगा। जापान से अलास्का के बीच ऐसा की कॉरिडोर है। उसी तर्ज पर इसे बनाया जा रहा है। मेरठ आईआईए के अध्यक्ष सुमनेश अग्रवाल का कहना है कि यह प्रोजेक्ट उद्योग जगत के लिए बेहद जरूरी था इससे हमारी उत्पाद लागत में कमी आएगी।
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